Ozon: отзывы о работе на должности
Водитель-курьер

Дают свои машины для работы. И форды и газели нормальные, свое катают. Офигел от экзамена на ПДД. Как будто я заново в автошколе оказался.

Выплаты каждую неделю. Хорошиий заработок при больших заказах. Увеличить тарификацию за каждый заказ. Маловато будет. А в пики все не заработаеш все равно

Близость к дому, отличный коллектив , руководство . Больше нечего добавить Денежное довольствие можно увеличить

График работы, условия работы,место нахождения, уровень дохода Не знаю, условия отдыха, ограничить вес доставляемых посылок

Работа с графиком 2/2
Зарплата каждый четверг за предыдущую неделю
Более менее хороший коллектив Отношение к сотрудникам желает лучшего
Отношение механиков к авто ужасное , что-то сломалось или пришло в неисправность это полная забота водителей , можете даже не звонить механикам

Высокая заработная плата, работа не требующая особых знаний и подготовки Коммуникация хромает очень сильно. До курьеров не доносится бОльшая часть информации, которая важна для компании, на которую влияют курьеры

График работы,заработная плата.расположение рядом с домом,дружный коллектив Коммуникация склада и курьера(отгрузка со склада)

Дают свои машины для работы. И форды и газели нормальные, свое катают. Офигел от экзамена на ПДД. Как будто я заново в автошколе оказался.

Выплаты каждую неделю. Хорошиий заработок при больших заказах. Увеличить тарификацию за каждый заказ. Маловато будет. А в пики все не заработаеш все равно

Близость к дому
Без штрафов и прочего
График работы хороший Оплату труда
Платить больше за большие и тяжёлые посылки

Коллектив, всё объяснят, главное не стесняться спрашивать,в любой непонятной ситуации помогут,почти всегда идут на встречу (в тех ситуациях,которые были у меня). Условия труда,водитель с семи утра до пол десятого,ждёт телеги с товаром для доставки,проверка на наличии всего(бывает за двесте позиций),штрих код не всегда с лицевой стороны клеят(если iiшный код,часто тратишь время на поиск его),рассылки не отсортированы,водитель должен пересортировать и сложить заказ2-10 позиций бывает на одного заказчика,не полные адреса, особенно радуют заказ до двери,в охраняемом доме,было так что охрана не пускает в парадную,а заказ до двери-потому что заказчик НА РАБОТЕ!!!!Охраняемые дворы-отдельная тема,бывает 35 точек в одном дворе,в среднем по 5 минут на точку,а охрана даёт час на доставку,пару раз выгоняли за забор-штраф за нарушение правил парковки!!!!

Мне нравится удобный график работы - график работы три на три это очень удобно Улучшить работу склада по выдаче товаров

Ничего, хорошего я там не увидел, никому не пожелаю там работать. Зарплата, убавить скорость, беречь сотрудников.

Удобный график,коллектив,условия работы,стабильные выплаты без задержек Жаль что не предусмотрен болачиваемый отпуск и больничный

График 3/3 , машины в более менее хорошем состоянии , зона доставки. Колличество заказов в сезон . Оплачивать доставку машины на то, повысить немного выплату за заказ . Решить проблему с пробками на дорогах

Платили исправно, вовремя. Удобные маршруты. По желанию можно попросить район ближе к дому. Улучшить оплату труда

Большое количество заказов. Всё заказы расположенны в одном районе. Оплату труда. Цена за заказы понижается каждый раз.

Свободный график, комната отдыха, дружный коллектив ну и на этом всё вроде Реальная зарплата без вычеты налога, без расходов на бензин в день от 5000 до 8000(только в праздничные загруженные дни), в среднем около 6к в день, за 12-14 часовую смену дай бог съездить 3 раза с +-8шт заказами на каждый рейс, почти на постоянке очень длинная очередь(приходится ждать по 2-4 часа пока тебя позовут на погрузку) курьеров много заказов не хватает что бы сидеть в очереди хотя б 1 час, в общем и целом 3 часа ждёшь что бы за 1.5 часа всё развести

Честно платят зарплату. График можно выбирать самому. Начальство адекватное Бывают очень тяжёлые посылки - 60 и более кг.

Своевременная оплата. Хорошее руководство. Оплату за тяжёлые и объемные заказы

Выплаты без задержек, ответственные руководители, возможность подстроить график под каждого водителя Коммуникации между супервайзером и водителем

Близость к дому и больше ничего, компания сама по себе неплохая, но начальство относится к тебе предвзято Улучшить систему мотивирования, зону отдыха для курьеров, потому что ее нет от слова совсем, приходиться ждать на улице свои заказы

Еженедельные оплаты, работа по договору, курьерский загруз невысокий, справляюсь вполне. Ну я бы график поменял думаю. Мне бы 5/2 больше подошло.

Командная работа, лучшие супервайзеры и планеровшики! И ведущий менеджер сц Внуково мужик с большой буквой Можно было бы ставить график 6/1 и я работал бы без отказно, да и за КГТ снизили цену на 340 рублей, ну ребята трудятся и поднимаем холодильники на 15 17 этажи за 340 рублей, звучит смешно, но это реально

График удобный, супервайзеры отличные всегда помогут если что Обновление автопарка

Есть возможность заработать нормальные деньги(не большие), если будешь вкалывать
Если повезёт встать на хорошо оплачиваемый рейс (от 7к), то условия по зп улучшатся
Относительно свободный график
Приезжать нужно к 8 утра, но лучше сразу к 6, чтобы занять очередь на выдачу авто к механику Если в каком-то деле хоть слегка замешан курьер, компания пытается всю вину повесить на него
Курьеров в этой компании не ценят, главное, чтобы товар уезжал со склада
Супервайзеры в основном думают о своей заднице, если что-то нужно от курьеров, то пожалуйста
А в ответ информацию до курьеров не доводят
Обещанные доплаты в срок приходят редко, тоже работа супервайзеров

Почти ничего хорошего, доброжелательные коллеги, всегда помогут советом Систему штрафов, о чем думали когда его составляли?..

Регулярность выплат заработной платы уровень дохода и соответствие описанию

делаешь свою работу, получаешь деньги, не штрафуют за глупости, не обманывают, весь свой заработок видишь в специальном приложении отношение к сотрудникам

Близость к дому отзывчивое руководство, а именно механики которые следят за техникой Выдачу товара без задержек, работу склада