Оставить отзыв
Московский метрополитен
2,4
2,4
Общий рейтинг основан на отзывах о работе. Рейтинг не равен среднему значению всех оценок. На него влияет новизна и количество отзывов. Подробнее о расчете рейтинга.
Оценка работы Московский метрополитен
Оплата труда
2,7
Плохо
Начальство
1,8
Ужасно
Рабочее место
2,2
Плохо
Коллектив
3,3
Обычно
Карьерный рост
2,0
Плохо
Рекомендуют для трудоустройства
31

31 рекомендуют работу в компании.

204 не рекомендуют компанию для трудоустройства.

43 воздержалось.

Отзывы о работе на должности инженер в компании Московский метрополитен — Москва

Показано 5 отзывов из 278, посмотреть все
Должность
Город
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Москва
Работает в компании 2–5 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Инженер

Плюсы: 

13ая з/п, бесплатный проезд, профсоюз, премии за участие в спортивных мероприятиях по Метрополитен, оплачиваемый отпуск 42 дня.

Что можно улучшить: 

При устройстве на работу обещали карьерный рост, но увы с нашим руководством и контингентом (преимущественно пенсионеры) придется долго ждать. Для молодёжи — не самый лучший вариант, разве что только бесплатный проезд для вас будет как самый главный плюс (для тех кто живёт в Подмосковье — компенсация проезда на электричке). Мой совет — лучше найдите что-то получше.

Отзыв полезен?481
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Москва
Работал в компании больше 10 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Инженер

Плюсы: Работал сначала в одном электродепо-перешёл из него в электродепо Фили)Сначала-радости не было предела!Мне увеличили заработную плату,оформили надбавку за совмещение,я почувствовал себя ценным работником.С моим опытом работы-я не побоюсь этого слова!!!Но!!Началось одно большое НО!Когда к власти пришёл ... все сошло на нет!!!Коллектив распался!Люди-побежали кто куда!Плюнули на 13 зарплату,на выслугу лет,на стаж работы на метрополитене))Лишь бы только не слушать отборный мат,угрозы,оскорбления данного руководителя!!!Электродепо Фили-одно из худших электродепо по всем показателям!!Машинисты вешаются от руководства,создают постоянно ситуации,которые не благоприятно сказываются на работе метрополитена,на пассажирах))Естественно наказание-жестокое!В плоть до увольнения без права работы на метрополитене! Уничтожил,унизил и растоптал огромное количество людей,квалифицированных специалистов-он сломал много судеб)
Что можно улучшить: Унижение;ложь;оскорбление;принуждение уволиться
Отзыв полезен?611
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Москва
Работает в компании 5–10 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Инженер

Плюсы: Зарплата точно в срок. Бесплатный проезд.
Что можно улучшить: Наплевательское отношение к работникам. Люди-расходный материал. Отвратительные условия труда. Практически отсутствует снабжение. Формальное отношение к тк.
Отзыв полезен?671
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Москва
Работал в компании 5–10 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Инженер

Плюсы: Из плюсов могу заявит одно: заработная плата выплачивалась строго в срок
Что можно улучшить: Исключить кумовство, и не избавляться от действительно стоящих сотрудников путём интрижек и сплетен. Свой трудовой путь начал в электродепо «Калужское» в 2010 году. За 4 года работы зарекомендовал себя как исполнительный, грамотный и честный сотрудник, на которого всегда можно было положиться. Собственно говоря за эти 4 года дошёл до инженера 1 категории и постоянно замещал ведущего инженера на периоды болезни или отпуска. Но ведущим меня так и не назначили, по причине того, что главный инженер привёл своего человека на эту должность. Ну думаю значит не судьба...поработаю, а там видно будет. К слову хочу заметить, человек этот ни дня не работал в должности ИТР, и у него крайне сложное отношение с людьми. Так вот мир не без добрых людей, и меня заметили в управлении Метрополитена на Гиляровского. Там открывали новый Сектор, и новоиспеченная начальница данного сектора меня пригласила к себе на должность специалиста 1 категории. Я после всех мозговых штурмов товарища не колебался ни минуты и дал своё согласие на работу с ней. Вот с этих пор моя жизнь начала меняться с такой силой и скоростью, что я не успевал подстраиваться под обстоятельства. С начальницей все было хорошо, она тешила надежды передать отдел мне, и мне это льстило, тем более что работа мне понравилась и шёл я на неё как на праздник. Но внезапно начальница заболела и потухла за пол года. Рак не щадит никого...на её место встала ведущий специалист сия сектора. Мне о ней сказать нечего, кроме того что она всегда совала свой нос в чужие дела, разводила видимость бурной деятельности и просто напросто выперла меня из управления в слесаря, но об этом позже. Так вот госпожа была бывшим сотрудником полиции, если не ошибаюсь в звании майора ушла оттуда. Всеми правдами и неправдами она заняла место начальницы Сектора, и по логичному стечению обстоятельств я должен был занять место ведущего специалиста, но нет, начальник Службы якобы отклонил мою кандидатуру, и на эту должность встаёт подруга мужа госпожи , которая пару дней назад ушла из органов на пенсию...вот так поворот подумал я. Ну да ладно, зарплату платят, значит можно ещё поработать, тем более у меня жена и маленький ребёнок. С этих пор началось моё гонение. Могла разводить сплетни только внутри отдела, и в изощренной форме передавать некорректную информацию заместителю начальника Службы УД. Естественно поверят начальнице, нежели обычному специалисту, на котором хочу без прекрас заметить держался весь отдел, ибо не могла скоординировать работу служб и подразделений, для предоставления информации во вне. Меня начали выживать, причём таким мерзким способом, что взяли обратно в электродепо только на профессию слесаря электрика 2 (!!!) разряда. В остальные службы меня не брали по просьбе , и стоит отметить переводы в другие электродепо были тоже под запретом! Практически 10 лет я честно отдал метрополитену, а он вытер об меня ноги. С уважением к старому Метро
Отзыв полезен?1025
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Москва
Работает в компании больше 10 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Инженер

Плюсы: Регулярная зарплата, бесплатный проезд в метро
Что можно улучшить: Сменить без исключения всё руководство сверху вплоть до начальников дистанций ибо в большинстве своём абсолютная профнепригодность. В московском метрополитене расцвел пышным цветом его величество БЛАТ. Не удивлюсь, если окажется, что "хлебные" места в московском метрополитене продаются по таксе. Сплошной блат и протеже с РЖД. Эти эффективные менеджеры в руководстве от РЖД плодят бессмысленные промежуточные управленческие структуры ими дробятся службы на более мелкие, создаются бессмысленные дирекции и т.д. и т.п. Что бы на теплые места сажать своих родственников, друзей и блатоту. В управлении забалтываются любые вопросы относящиеся к текущей работе метрополитена. Сплошная коллективная безответственность руководства. Вопрос с мертвой точки может сдвинуться только по рыку Егосветлейшества Начальника московского метрополитена. По любому вопросу пишется рапорт, заверяется уймой подписей и в конце концов бесследно исчезает в бесконечных коридорах управления. Денег на ремонт(запчасти) не выделяют вообще. Руководство считает, что всё, что не связано с перевозкой пассажиров необходимо отдавать на аутсорсинг, туда и баблосы текут, что для ремонта предназначены, а сколько дотекает ни кто не знает. В результате в метрополитене качество ремонта резко упало и спросить не с кого и ни кто из начальников не виноват, акромя стрелочников... с аутсорсинга, как с гуся вода (сторонняя структура). Для эффективных менеджеров очень удобно....а на рапорты об отсутствии запчастей ответ прост...ремонтом занимается аутсорсинг,..или самый частый ответ: "А ты что, зарплату не получаешь, сходи и купи?" После того, как в метрополитене стали назначать тендеры, вообще всё стало загибаться, т.к. руководство(эффективные менеджеры) выбирает не лучшее и перспективное, а дешевое и соответственно, убого непотребное. А дальше хоть трава не расти. Как пример, спецодежда после таких "оптимизаций" стала полное отстой. Добрался до московского метрополитена и клининг (торговля рабами). Раньше уборщицы в службе занимались уборкой помещений за 16000 руб. Теперь их передали эффективные менеджеры в клининговую компанию, которая уборщицам платит туже зарплату, и они теперь с утра идут мыть составы в депо, а после приходят убирать помещения в службе. Попасть на работу в московский метрополитен можно только по великому блату, или из РЖД, или по блату иногородним. Москвичей в московский метрополитен не берут из принципа(кроме машинистов), так как всё руководство метрополитена в большинстве своем"ньюмосквачи" из ближних и дальних областей. Эффективные менеджеры от руководства считают, что в метрополитене у простых работников огромные зарплаты, хотя сами сидят на миллионных контрактах. Выгоняют несогласных и недовольных за день. На возмущение работников руководство отвечает:"Не нравится увольняйся! За воротами очередь желающих стоит." Вспоминая бывших и настоящих руководителей метрополитена, приходишь к неутешительному выводу, что только раньше у нас был профи с большой буквы (хоть и со своими тараканами в голове...царствие ему небесное), пришедшие за ним "временщики" призванные развалить и поделить московский метрополитен. Чем они с большим успехом и занимаются. И это лишь маленькая толика проблем, которые принесли с собой на московский метрополитен эффективные менеджеры с РЖД.
Отзыв полезен?1887

Фото от сотрудников компании Московский метрополитен

Часто задаваемые вопросы о работе в компании Московский метрополитен

🛠️ Рекомендуют ли сотрудники компанию Московский метрополитен для трудоустройства?

⚡ Из 278 сотрудников компании Московский метрополитен 31 рекомендуют работу в компании, 204 не рекомендуют компанию для трудоустройства и 43 воздержались от оценки

💰 Какая оплата труда в компании Московский метрополитен

278 сотрудников компании Московский метрополитен оценили оплату труда на 2,7 из 5

💼 Как сотрудники Московский метрополитен оценивают начальство компании?

278 сотрудников компании Московский метрополитен оценили работу начальства на 1,8 из 5

📈 Как сотрудники Московский метрополитен оценивают карьерный рост в компании?

278 сотрудников компании Московский метрополитен оценили карьерный рост в компании на 2,0 из 5