Транзит: отзывы о работе на должности
Водитель-экспедитор

Близость к дому, дружный коллектив,
Зарплата всегда вовремя, Поменять начальство, много слов а на деле нечего

В основном работа по Москве и МО. З/п без обмана,все что заработали - оплатят. З/п сверяют с вами. Простой по вине клиента оплачивается. Перед тем, как дать рейс на межгород, позвонят, спросят успеешь ко времени или нет. Почти всегда есть возможность остаться на подработку(если вахтовик). Водитель в ремонте не участвует - есть слесаря и ремзона. Убитой техники нет. Ни кто не мучает звонками и всякими дебильными вопросами, Задание присылают в вотс-апп. Нормально работаешь, без опозданий и т.п - ни кто и не вспомнит про тебя (в хорошем смысле) и вопросов не возникнет. Где ехать - решаешь сам, в т.ч. по платкам и цкад. Начальство адекватно реагирует на все, за редким исключением. Относительно маленькие ставки за рейс, в сравнении с другими организациями, в большинстве случаев. Нет суточных и не оплачивается простой на базе,если допустим нет рейса в выходной день. Мало рейсов на межгород, кто-то постоянно катается далеко, а кто-то 1 раз за месяц, ну край 2 раза максимум. Вторых рейсов очень мало. Камазы нэо с ленивцами и на кпп автомате - хоть и свежие,но по мне это кошмар автопрома(мнение сугубо личное). По расходу топлива ни всегда получается укладываться в нормы. Маленькая территория базы - очень тесно.