Отзывы о работе в Уральский завод гражданской авиации — Екатеринбург

Пришёл недавно, пока всё нравится. Работаю с наставником-всë показал, рассказал, дал попробывать)) коллектив вроде нормальный. Добавить автобус с Уралмаша в Арамиль

Норм завод, всё нравится, не пожалел, что устроился, хорошие корпоративы Добавить автобус с Уралмаша в Арамиль

Стабильность, зп без задержек, каждый год индексация зп. В прошлом году попросила перевести в другой отдел, разрешили. Сделайте полностью цифровой документооборот

За три года работы много изменений в лучшую сторону. Наконец-то сделали цифровой документооборот, не надо бегать по этажам за подписями. Много новой техники осваивается, заменяются старое оборудование на ЧПУ. Сделали в этом новую парковку, есть куда приткнутся. Завод растёт, это радует Всё устраивает, но можно было бы увеличить количество маршрутов.

Работаю на заводе 7 месяцев.
За это время смогла отметить множество преимуществ:
Стабильное, развивающееся предприятие с большой историей.
Лояльное руководство.
Отличный, дружный коллектив.
Офиальное трудоустройство, белая з/п.
Возможность пользоваться ДМС,что яляется большим плюсом, за время работы уже воспользвалась и осталась очень доволна, получила компетентую помощь специалистов и не потратила личных средств.
Оклад + постоянная премия.
Комфортные условия труда.
Столовая с демократичными ценами.
Возможность добираться на корпоративном транспорте из удаленных районов города.
Сильной стороной предприятия считаю её сотрудников. Всегда есть к чему стремиться и расти. Я бы предложила улучшить систему материального и нематериального стимулирования сотрудников.

ЗП белая, оформила без проблем ипотеку, больничный с ребенком оплачивают 100%! Бюрократические проволочки. График работы с 8 до 17 на любителя.

Работаю второй год, пришёл учеником, тк не было образования. С ученика вырос до 5 разряда, увеличили зп, сейчас получаю больше чем на старой работе, в целом устраивает за редким исключением Увеличить количество автобусов, нет доставки сотрудников с виза.

Работаю на заводе год, впечатление двоякое. Заработная плата среднячок , платят по графику , не задерживают.
Коллектив адекватный , начальник в принципе тоже.
Очень много бумажек-на каждый чих нужен рапорт в 1С Упростить получение продукции со склада

Доставка служебным автобусом до места работы , столовая с хорошими ценами Электронный документооборот . Одну бумажку необходимо самому бегать у всех подписывать , что может занять более недели

Своевременные выплаты 2 раза в месяц. Без задержек. Дружный коллектив но это смотря в какую смену попадешь. Поднять заработную плату как минимум до 100000 т.р
Улучшить снабжения ( инструмент долго закупают)

Стабильность, прозрачность в постановке рабочих задач, возможность развиваться как горизонтально, так и вертикально. Корпоративный транспорт, уровень оплаты труда. Коммуникации между руководителями и подчиненными. Внедрить автоматизацию некоторых бизнес-процессов

Довольно новое и хорошее оборудование ,неплохой график, отзывчивые коллеги всегда помогут и подскажут как лучше сделать. Коммуникация между отделами никакая, мериловка вся неисправная показывает неточные значения при тех размерах которые требуют сделать, так же бардак с инструментом.Кроме заработной платы позитива 0.

Своевременно ЗП, есть транспорт, хорошее отношение, атмосфера В некоторых отделах нет карьерного роста. Приходится искать в других отделах, т. к зарплата там выше

График 2/2 , карьерный рост. Компания очень богатая , не жалеет денег на оборудование . Все максимальные социальные блага. В частности цех N8, дивизион Двигатели .
Уменьшить температуру в цехе ( слишком жарко +26- +28 градусов зимой). Обеспечить цех ёмкостями под металлические отходы , стружку ( по 5 раз в день приходится ходить на улицу с тележкой стружки до контейнера , чтобы вручную лопатой ее опустошить ). Обеспечить рабочие места элементарно корзинками под мусор ( старую бумагу или ветошь некуда положить , приходится ходить далеко на улицу до контейнера ). Обеспечить каждое рабочее место инструментальным шкафом , стандартным набором инструмента (наборы шестигранных ключей, набором ключей Torx-звездочка, рулеток, пассатижами ).
Катастрофический дефицит инструмента . При наладке на обработку приходится ходить по цеху и выпрашивать инструмент у "старожилов" , так как инструментальная кладовая пустая, и так каждый день.Руководство не принимает никаких мер для решения данной проблемы. Мерительный инструмент весь побитый , с большой погрешностью .

Чистенький офис. Завод строится. Планов море. Все дружно верят в перспективу Менеджмент любой задачи. Необязательность и неисполнительность

Корпоративные мероприятия, социальные гарантии, большая часть постоянной части заработной платы, уровень оплаты труда, коллектив больше новых проектов в которых будет учувствовать УЗГА-больше возможностей для сотрудников

Стабильность, доход, большое социальный пакет, ведомственный детский сад Гибкий график, транспорт до предприятия

Среди авиационных заводов в России самый высокий уровень дохода С первого дня и до последнего впечатление несерьёзной организации. Ты приходишь на территорию (а моем случае Арамиль), проходишь кпп и идёшь в отдел кадров. И тут оказывается ты не можешь просто взять и пройти в него, дверь там открывается с электронного пропуска уже действующих сотрудников. Позвонив сотруднику отдела кадров мне сказали, цитата: ну ждите там на улице возле двери , кто нибудь да откроет , там мол часто ходят. Я ждал минут 15 пока кто-нибудь да пройдёт. Далее, поднимаясь на второй этаж в отдел кадров , предстаёт такая картина: узкий коридор без лавочек, скамеек и т.п., кабинеты без номеров…Кадровик принимает не менее получаса. Передо мной был один человек и я простоял все это время в этом узком коридоре. Честно говоря , отдел кадров должен быть лицо организации.
Процесс трудоустройства заморочен, и в корне отличается от моего предыдущего опыта. Например, на узга ты ходишь два дня по разным территориям (которые достаточно удалены друг от друга, 20 мин на авто) и подписываешь свой приказ на трудоустройство. Ты бегаешь по разным подразделениям, сидишь в очередях, ожидаешь кого-то из руководителей ради этой подписи… Даже инструктаж проходит в разных местах, т.е в один день ты его проходишь в Арамиле, а в другой день ты едешь в Кольцово, и оба эти инструктажа начинаются в одно время! Это вкратце о процессе подписания приказа, который в других организациях ты вообще не подписываешь и не видишь, а просто в один день оформляешься и всё, без беготни и лишних заморочек (причём намного более крупных предприятиях). И да, подписав приказ и трудовой договор я его сдал в отдел кадров и получил свой экземпляр договора только с напоминаниями.
При трудоустройстве мне выдали план адаптации, подробный, хороший, но как оказалось он просто для галочки, отписка. Как такового плана по факту нет. Как нет и наставника, который бы помог адаптироваться, не смотря на то что лично я пришёл с опытом, тем не менее необходимость в наставнике на первое время есть потому как тут работают совсем не так, как на тех авиапредприятиях на которых я до этого работал. Тут очень замудрена работа с тимцентр, что отнимает много времени, полная бессистемность в работе, и впечатление того что каждое подразделение работает само по себе. Слишком усложнены элементарные рабочие процессы, от проектирования до ввода в эксплуатацию.
Так же не типичные принципы проектирования оснастки, отличающиеся от общепринятых. Т.е те правила проектирования, которыми руководствуются лидеры отрасли тут просто игнорируют и считают что так правильно.
К слову, специалистов с авиационным образованием тут очень мало.
Например Иркутский авиазавод намного крупнее , но там очень хорошо отлаженная работа всей системы , кб работает намного продуктивнее и качественнее, быстрее и без лишних заморочек.
Процесс увольнения тоже не быстр. Сперва ты пишешь заявление потом подписываешь в своего руководителя и потом у директора , потом тебе выдают обходной и приказ. И ты снова идёшь к этому же директору подписывать приказ, хотя день назад ты подписывал у него заявление. Вопрос, зачем тогда подписывать заявление на увольнение у него и терять из-за этого день ? Тем более, я бы понял этот этап если б задачей тех директора на нем была бы какая-то беседа, может попытка удержания персонала, но нет, ты просто отдаёшь секретарю заявление и на следующий день забираешь, всё. Процесс увольнения занял три дня ! Так же тут проблема с тем чтобы замещать специалистов.
В общем и целом впечатление крайне несерьезно организованного предприятия.
Офис на троечку. Из плюсов только заработная плата, больше ни одного