Российские железные дороги: отзывы о работе на должности
Проводник

Стабильные выплаты по зарплате, не было ни дня опозданий. Есть выплаты и льготы для работников еще и к пенсии надбавки, ну и золотой коллектив куда ж без него. Если вы хотите работать проводником только из-за романтики железной дороги, то подумайте хорошенько. Романтика безусловно имеется, но помимо неё вам нужно будет заниматься рутиной и общением со всякими разными людьми Условия бывают тяжелые, особенно в если праздники и люди едут куда то, нужно быть готовым поработать

Близость к дому,хорошие условия труда. Официальное трудоустройство Работу в команде сотрудников для достижения общей цели

Надежность работы, общение с пассажирами, хорошая форменная одежда. Бонусы и премии к праздникам, возможность путешествовать. Улучшение сервиса в вагонах, более удобные койко-места для пассажиров. Обновление интерьера вагонов.

Общение с пассажирами, обеспечение их комфорта в пути. Стабильная зарплата и социальные гарантии. Более качественное постельное белье для пассажиров, улучшение сервиса в вагонах.

Работа в поездах, постоянное общение с пассажирами, возможность путешествовать. Улучшение условий проживания в вагонах для сотрудников и обучение навыкам общения с пассажирами.

Хороший коллектив, устойчивая зарплата и возможность путешествовать по стране. Хотелось бы улучшить систему связи между сотрудниками и начальством.

Свобода в выборе графика работы Коммуникация между сотрудниками

Считаю, что у меня отличная работа и условия. Работаю проводницей на Сапсане. Отработала пол года и впечатления только положительные. Есть свои нюансы, но в целом всё отлично. Начальство поддерживает и советует. Дали раз премию. в работе всё устраивает, из минусов - сварливые пассажиры, но такова специфика работы

График работы, нравится, что переводят на разные маршруты, можно побывать в разных городах. Вагоны новые, комфортные. Коллеги нормальные, со всеми быстро нахожу общий язык. Ничего, только от пассажиров шумных устаю, но на это мало кто может повлиять)

Достойная компания, направлена на развитие страны. Вкладываются в сотрудников, мы учимся, повышаем квалификацию. Все курсы расписаны на годы. Компания, где наверное выгорание не страшно, так как ты всегда растешь. возможно иногда хочется не шаблонных решений, но здесь сама отрасль не позволяет.

Белая зарплата, снабжения всеми принадлежностями, относительно красивая форма и относительно хорошее отношение Уменьшить требования для тех кто начинал карьеру с нуля.

Тружусь проводником много лет, всякое было, и маршруты разные бывали, и трудностей хватало. Но сейчас стало намного лучше, появились новые правила, и появилась защита своих прав. Вагоны стали лучше, спецодежда выдаётся вовремя, летняя и зимняя. Очень важно, когда дружный коллектив, он у нас именно дружный. помогаем друг другу, иначе нельзя. Со своими обязанностями вполне справляемся. Ограниченная выдача стала моющих средств в поездках. И форсмажоры чаще бывают летом, во время отпусков.

Постоянная проверка знаний охраны труда и правил технической эксплуатации, обучение, повышение квалификации, возможность роста, обучение в дистанционном формате Коммуникация между разными подразделениями внутри организации.

На РЖД я работаю уже более 10 лет, и это действительно особенное место. Каждый рейс для меня – это новое приключение, новые лица и интересные истории пассажиров. Я искренне рада, что могу делать их путешествие комфортным. Конечно, бывают сложные моменты, особенно когда рейсы задерживаются или происходят непредвиденные ситуации. Но благодаря профессиональной подготовке и опыту, все проблемы решаемы. И еще большой плюс — это моя команда. Это люди, на которых я могу полагаться в любой ситуации. Из-за этого чувство солидарности и взаимопомощи делают работу в РЖД по-настоящему уникальной! График бывает напряженным, особенно в праздничные дни, когда пассажиропоток возрастает. К тому же, долгое отсутствие дома из-за командировок иногда тяжело даётся — скучаешь по семье и дому. Еще одним минусом могу назвать устаревшее оборудование некоторых вагонов, что требует дополнительных усилий для обеспечения комфорта пассажиров.

Свобода в выборе направления,бригады, обеспечение форменной одеждой Графики труда и отдыха, графики отпусков

Возможность побывать практически в любой точке страны, знакомства с новыми людьми, логистика Условия труда и повышение часовой ставки с премией

Зарплата всегда вовремя на карту;
Много общения, знакомств;
Интересно ездить по России. Зарплата очень маленькая за тот объём работы;
Ужасная работа 10 в 1: и уборщик, и кондуктор, и психолог, и для кого то врач, и продавец, и чай кофе делать. постоянно без сна, очень разрушает здоровье данная работа.

Стабильный доход, общение с людьми, количество бонусов и премий Коммуникация между сотрудниками, быть более человечными к своим работникам.

Честность в отношениях с сотрудниками
Комфортная рабочая среда;
Выполнение всех юридических обязательств Систему оценки персонала, материальную мотивацию стоит изменить...

Стабильный доход, премии за преданность компании, выполнение социальных гарантий, оплата сессий, отпуска, больничного, ранний выход на пенсию по горячей сетке Поддержку молодым специалистам, адекватная компенсация командировок

Очень неплохие условия труда! никогда не было задержек зарплаты, все понятные графики, бесплатные поездки на поезде 1 раз в год, приятный коллектив, строгое, но справедливое начальство. Приятные бонусы от профсоюза, мед. Обслуживание Поднять зп и упростить прохождение экзаменов по охране труда,

Работаю проводником. Работа интересная, никогда не сидишь на месте, столько отзывчивых людей можно встретить. За короткий срок работы перевели на южные направления. После рейсов можно планировать отдых, график компания предоставляет стабильный. Мне все нравиться за исключемнием одного но, всем хочется зп побольше не только мне

Полное обучение с нуля с сохранением оплаты на период обучения, соц. пакет, зарплата вовремя.
Благодаря компании посмотрели Россию. Есть карьерный рост, главное, чтоб было желание. Мне хотелось бы больше коллективных выездных встреч, очень нравится такое.

В РЖД работаешь, и точно понимаешь что за камееной стеной надежности. Слишком большая империя.
Свабода выбора графика, а также свобода от бытовой рутины, и как минимум маленькое но приключение - путешествие, очень люблю разъезды, даже если они сопряжены с физическим трудом! Нужны ультросовременные вагоны, чтобы удобство пассажиров всегда было на высоте

Хорошее руководство, стабильность, уверенность в завтрашнем дне Побольше новых вагонов

Стабильные выплаты по зарплате, работа по специальности, есть выплаты и льготы для работников, золотой коллектив Условия труда бывают тяжелые, есть дни в которых бывают переработки, нужно быть готовым поработать

Белая зарплата снабжения всеми принадлежностями относительно красивая форма и относительно хорошее отношение Уровень дохода так как сколько получают проводники оставаться желать лучшего также уменьшить требования и выбирать начальников отдела из тех кто начинал карьеру с нуля

Близость к дому. Хорошее место для получения опыта работы с людьми. Выделяется красивая форма для ношения на работе. Проводят обучение. Повысить зп, улучшить условия работы, дать возможность работать в разных направлениях жд.

Работа с людьми, командировки. Зарплата. Ведомственные лечебные учреждения, путевки в санатории. Детские программы. Творческий потенциал, работа интересная для свободных от семейной жизни людей. Зарплату, программы реабилитации. Отдых, психологическая помощь, вернуть железнодорожные льготы и добавить пенсионную по вредности.

Своевременное оплата труда, гибкий график работы, хорошие условия Работая проводником в этой организации, понимаешь что все очень плохо с организацией питания сотрудников, приходится выкручиваться самому, ведь не хочется покупать ежедневно в вагоне ресторане завтрак, обед и ужин, а на одних дошираках не протянешь