Оставить отзыв
X5 Retail Group
2,3
2,3
Общий рейтинг основан на отзывах о работе. Рейтинг не равен среднему значению всех оценок. На него влияет новизна и количество отзывов. Подробнее о расчете рейтинга.
Оценка работы X5 Retail Group
Оплата труда
2,6
Плохо
Начальство
1,8
Ужасно
Рабочее место
2,4
Плохо
Коллектив
2,9
Плохо
Карьерный рост
1,7
Ужасно
Рекомендуют для трудоустройства
12

12 рекомендуют работу в компании.

110 не рекомендуют компанию для трудоустройства.

173 воздержалось.

X5 Retail Group: отзывы о работе на должности водитель

Показано 59 отзывов из 295, посмотреть все
Должность
Город
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Саратов
Работал в компании 1–2 года
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Никогда стадо идиотов.

Что можно улучшить: 

Ждёшь разгрузки (если вовремя приехал)2–3 часа сегодня время выгрузки 8 00 выгрузили 10 30, сейчас время 17 00 (товар приняли) доки ещё не готовы.(8палет и всего 2 позиции)

Отзыв полезен?00
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Воронеж
Работал в компании 1–2 года
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

График 7/7.

Что можно улучшить: 

Спустя некоторое время решил оставить общее впечатление о компании x5 really group, работа интересная, есть в руководстве адекватные люди, которым я крайне благодарен за опыт полученый мной за весь период работы, но есть огромное, НО, Зарплата оставляет желать лучшего, компания имеет 24 миллиарда чистой прибыли по статистике в интернете, помоему это колоссальные средства, но увы повышения тарифов ни разу не производилось, только обещания и дополнительная нагрузка на сотрудника, так как работал водителем про других не могу сказать. Что ещё, в вахте 7/7 водителю абсолютно не дают отдыхать приехав с рейса, нет бы получить какой-то отдых с дороги, ты получаешь постоянные полутора часовые пробки на сдаче втор сырья, та бог с ним таджики чай пьют, после простоя в пробке на втор сырье ты идёшь сдавать пропуск диспечеру, показав документы каждому охраннику (да без маски и документа ты на рц нечего не сделаешь (службе безопасности огромный привет люди профессионалы знают как добавить проблем уставшему водителю) то есть вьезжая на территорию ты предъявляешь документы, так ещё что бы сдать документы опять показываешь доки, забыл- твои проблемы, тебя не пустят (моё мнение там где-то золото копают)) дальше ты сдал документы, что же дальше? На отдых после пробки осталось возможно часика 2 на отдых, но и тут облом, тебе звонит диспетчер и говорит — увы склад спешит, ты грузишься на час раньше, жесть. Ну ладно вставив спички в глаза в надежде что ты отдохнешь в дороге, идёшь проверять как тебя грузят и тут опять косяк приходишь к воротам, а там палеты высотой с метра 3, когда в будке от пола до потолка 2,30–2.40, так как водитель такое место обязан не брать, (а если взял твои проблемы (завал бой)) итд идёшь к дежурному по погрузке тот вздыхает и говорит сейчас посмотрит (итог его просмотра (ты оставляешь кучу времени это минимум 1–2 часа) (совершив огромное количество звонков руководству, а если это в выходные дни это вообще полная засада)) ты выдвигаешься на магазины с опоздание уже, так как ни кто не сдвинет тебе время, это делать нельзя ты едешь опять без сна, а потом кювет, лобовые столкновения и остальные прелести сонного человека, если вы думаете что с вас за разбитую машину не вычтут вы ошибаетесь… Да некоторые руководители скажут:" а почему вы не отказались от рейса?" поясняю, отказавшись от рейса ты простоишь мордой в забор ну как минимум часов 12 а то и больше, вывод что бы зарабатывать деньги ты должен молчать в тряпочку и терпеть. Так же скажу что там есть магазины которые ты сам выгружаешь стоимость 1 палета около 35 рублей, ну и закатить втор сырье нужно, также помоему оценивается, вывод что бы заработать 40 тысяч водитель категории «С» нужно не спать не есть и вместо 2 недель в месяц отработать 3, тогда ты чистыми может быть получишь 40–45 тысяч, если конечно ещё не вычтут за перерасход топлива. Что касаемо авто парка как наш руководитель сказал, цитирую:" есть 2 типа- наездник и водитель", я не знаю среди бывших коллег водителей 1 -го типа знаю одно, что каждый водитель по пол года КЛЯНЧИТ ЗАПЧАСТИ, но увы у нас экономия и чинят, когда что-то уже отвалилось и повредило соседнюю деталь. А так машины, если ухаживать, отличные (под ухаживать подразумеваю то, что если будешь клянчить запчасти и ремонт) дальше, если устраиваясь на данную работу ты думаешь что тебя хотябы будут уважать, как человека это вряд-ли, нам сказали так что автономный отопитель и кондиционер это роскошь для водителя, и за перерасхода топлива после использования данных дивайсов или обслуживание этих устройств по сути на водителя, либо по блату), что ещё сказать, у нас есть комната отдыха так назвал наш руководитель, объясняю, комната отдыха это отдельный угол водителя где он спокойно может покушать, отдохнуть, вздремнуть, но нет. Это проходная комната, где ходят все кому не лень и работают слесаря. Туалет для водителя у нас к сожалению био, стоит на улице в который тебе предлагают ходить в -25, ладно хотябы там убирались бы, но увы раз в пол года приедет машина заберет продукты полураспада и все, даже с керхера сложно помыть, так что водители, прежде чем устроиться в данную компанию, так как это минимум от того что я могу сказать о данном работолателе, а вы подумайте ждут ли вас дома так, как на работе руководству на вас плевать, что бы работать в таком режиме и условиях, берегите себя в x5 много погибших, много травм, подумайте 1000 раз. желаю вам не ошибаться как я и найти достойный угол с достойными условиями труда!

Отзыв полезен?30
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 2–5 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Доступность, форма, график.

Что можно улучшить: 

Очень посредственная компания, из 5-и баллов на 2,5 тянет с натяжкой! Тут хамское, бездумное, звериное отношение ко всем и всему. Спокойно работать не дают! Поэтому стоило дёрнуть за ниточку, тут же полилась «грязь, слизь и гной» из здешних «руководителей». Разговаривать не умеют, ведут себя как б… о! На ремонт встать целый геморрой, вечные неоплачиваемые переработки! У диспетчеров развязаны руки, творят что вздумается. Слоган, на 100% подходящией этой компании «ООО"Агро-Авто» — дно ещё не пробито!". Вам есть куда стремится. Если рядом с Москвой такое исполняют, то даже не хочу представлять что творится в регионах в этой компашке… Простои на ремонтах, ТО не оплачивают, приехал в смену, съездил на ТО, уехал домой, ни че не заплатят, платят только за рейсы! На ТО времени уходит куча, там работают по норма-час, ну и естественно «своих» на ТО и ремонт не ставят! А «свои» тут нализывают будь здоров и диспетчерам и колонникам и везде где можно лизнуть. До смеха, лебезят как нашкодившие пёсики, а ведь взрослые люди, возрастные, молодых тут единицы.

Отзыв полезен?90
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Рязань
Работает в компании 2–5 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Тута плюсом считается то что в приличных компаниях является минимальной нормой… Больше плюсов тут нет!

Что можно улучшить: 

Чё ныть, пришёл в очередную шарашку, табой будут пхахать невынимая. А ООО"АгроАвто" это и есть очередная Российская контора. Работают соответсвенна. Я бы советовал всем жилающим сюда устроиться — снять розавые очки и сжать булки, тут не у мамы на кухни, тут с пиявками в балоте!

Отзыв полезен?100
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Работает в компании больше 10 лет
Рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Наткнулся на отзывы, решил свой оставить, потомучто сколько людей столько мнений Работаю с начала появления филиала, ездил по городу, потом получил Е и перешёл на паровоз Нормальная компания, если хочешь нормально работать. А если бабки надо зашибать, так это ребята приходят и уходят и ещё жалуются, а чего приходили? Водитель — это труд, лёгких денег тут нет! Оформление официальное, зарплата в срок, форма, ремонт, мойка — всё за счёт фирмы Конечно, есть правила. Но и с ними многие живут и не тужат, на новых филиалах говорят сложнее пока всё устаканивается

Что можно улучшить: 

В последние годы всё потихоньку меняется к лучшему. В пандемию многие по домам сидели, работу потеряли, а мы продолжали продукты возить! Так что как хотите, а я доволен своей работой!

Отзыв полезен?124
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 2–5 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Постоянно открытая вакансия, вовремя зп, спецовка.

Что можно улучшить: 

Вот и «подъехали» вбросовые отзывы от начальничков и местных "подлиз", 2 отзыва ниже! Это говорит о том что отзывы активно мониторятся! Друзья, пишите отзывы, я вас уверяю вы не одни! Более того — ваш отзыв это улучшение качества работы компании. Потому что если человек или группа людей, в данном случае руководство ООО"Агро-Авто", считают свои действия адекватными, хотя на практике это крайне неверно, то вы можете внести свой большой или небольшой вклад в «воспитание» этих людей! Вам может быть незаметен результат, но он будет, уверяю отзывы мониторятся, местечковое руководство «дёргают», «дают по шапке», вынуждают работать качественнее, современнее и человечнее! Множество негативных отзывов не может быть пустым местом и возникнуть «с воздуха», есть отзыв — есть проблема! Работа водителем в ООО"Агро-Авто" не вызывает желания надолго тут задерживаться и качественно выполнять свои обязанности, потому что «местные царьки» не желают качественно выполнять СВОЮ работу! Лично я постоянно перерабатываю сверх 24 часов при графике 1\2, меня постоянно вынуждают это делать, дают рейсы которые дольше моей смены на несколько часов, мои напарники также работают сверх нормы и мне приходится ждать их и тратить свои рабочие часы в начале моей смены! Абсурд? Нет — тут это норма! Поход к нач. колонны, в моём случае это женщина, увенчался лишь озлобленным отношением ко мне от диспетчерш, они тупо стали давать мне последние рейсы превышающие время моей смены, моего путевого листа, через день! Почему? Потому что мой колонник — бывшая диспетчерша, очевидные вещи! Матершина в отделе кадров, от тётки считающей себя «пупом» и постоянно повторяющей с гордостью — «мой участок». Ну и дохлая резина, дохлые аккумы, дохлые рефы со всеми вытекающими! Вялые нерасторопные механники, тянущие время. Я называю это «обыдлели» — т. е настолько долго тут работают, что считают что вправе отбирать чужое время, чужие силы, портить настроение, отнимать заработок путем снятия рейса и отдачи его др. водителю «свеому» и путём постоянной отправки одного и того же водителя, из всех сменщиков, на ТО и ремонт! Тут всё это «процветает и благоухает»!

Отзыв полезен?200
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 2–5 лет
Рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Стабильные выплаты, форма, можно дообучиться на Е, бесплатный ремонт, автопарк В целом разные люди работают, но если ты с позитивом, то и к тебе также Можно ныть, а можно нормально работать, обеспечивать семью

Что можно улучшить: 

ожидание погрузки, сложности с магазинами, но в целом — обычные вещи, когда работаешь в ритейле, ничего сверх меры, терпение поможет.

Отзыв полезен?127
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Работает в компании 1–2 года
Рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

З\п всегда вовремя, форменная одежда качественная, мобильное приложение для работы.

Что можно улучшить: 

Работаю в компании более года и мне есть с чем сравнивать — работал и на частников и в других компаниях. Не все идеально конечно, есть и старые машины и люди специфические и рейсы сложные. Но парк обновляется постоянно — вот скоро опять новая партия машин поступит, очень ждем. Совсем ушатанные списываются, их в рейсы не ставят. Руководство это всегда человеческий фактор, но мне повезло видимо, всегда можно договориться и решить, если умеешь разговаривать. А если какие проблемы серьезные так на АТП постоянно приезжает руководство московское, сами подходят вопросы задают о жизни, о проблемах, не закрываются от водителей в офисах стеклянных. И реально ведь проблемы решаются.

Отзыв полезен?227
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 1–2 года
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Постоянно актуальная вакансия. Графики.

Что можно улучшить: 

Я искренне не понимаю, как могла в такой большой бренд затесаться такая контора — ООО"Агро-Авто". Это абсолютное ... неужели не нашлось компании лучше? По всем РЦ проблемы, отзывы крайне негативные! Самому пришлось иметь дело с этими лузерами, на всех уровнях этой шарашки, от механиков до начальников РЦ. Их языки способны только на мат. Их жиденькие мозги генерируют запреты, негатив и хамское отношение ко всему вокруг. Почему-то именно такая «пыль» считает себя центром всего, но это далеко не так! 

Отзыв полезен?280
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 1–2 года
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Негатив, создаваемый руководством большинства РЦ, значительно перевешивает все возможные позитивные стороны этой компании. Работал в двух РЦ, картина плюс минус одинакова. Судя по отзывам, остальные РЦ ни капли не лучше.

Что можно улучшить: 

Почитайте отзывы, их куча и все негативные! Почему? Потому что текучка огромная, многие на стажировке уже понимают что к чему и стараются не задерживаться. Руководство отвратное, постоянно что-то пытаются запретить, навязать. Отказываются решать и даже понимать суть проблемы, просто выдавливают «крайних» и на этом считают дело завершенным. Кто всегда крайний думаю понятно. Почти у каждого начальничка «личная выгода», у кого-то пару своих машинок катается, кто-то с этого имеет доход, кто-то готов прикрывать коллегу, просто ради того что бы ужиться в сложившемся коллективе. Болотце еще то, не говоря уже о минусах самой работы. Тут по классике, деревянные тугие диспетчера с вечно недовольными, в большинстве, физиономиями. Довольно убогие, в большинстве, как внешне, так и в поступках. Каждые 15 минут покурить выбегают. Бородатые механики, любищие потрындеть о том о сём, постоянно создают часовые очереди за путевым. Час путёвку получаешь, час сдаешь, не завидую парням кто попадает в пересменок. На ровном месте создают нервотрёпку, паразиты. Адекватные, работящие люди среди них, при мне, не задерживаются. Мой колонник сейчас жесчина, такая незаметная, я думал она «мышка», оказалось матёрая, заливает — уши вянут, врёт, покрывает старых коллег, кстати бывший диспетчер, ну хоть не матерится, уже хорошо. В общем ищу достойную замену.

Отзыв полезен?373
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работал в компании 2–5 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Если считать более менее свежий парк и спецовку плюсами, то да плюсы есть.

Что можно улучшить: 

Пятёрка дно, в этом сомневаться не приходится. Если ты в пятёрке, знай ты на дне. Но не грусти друг, можно пробить дно и пойти в магнит или красно белое, например. Печально конечно что большая часть Россиян на дне и сами же стараются тут обжиться и терпеть. Печально.

Отзыв полезен?360
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 5–10 лет

Водитель

Плюсы: 

Постоянный автомобиль, спецовка, постоянно в разъездах.

Что можно улучшить: 

Эх парни почитал ваши отзывы пока ждал загрузку. Ну да не всё так гладко тут, гладко только в объявлении и на картинке. Последствия установки газа на машины ощутил на себе, появились пережоги! Либо таким образом окупается установка газа, либо кто-то по тупости или ошибке занижает нормы расхода! На педаль почти не нажимаю, а пережог есть! Диспетчера подтраивают, ну и бывает за тортик дадут хороший рейс, ну женщины же, можно не ругаться, а пользоваться этим. Бывает недосдача товара на разгрузках, да действительно предлагают оплатить на месте, либо пишут претензию, а сб уже выясняет. Еще реже могут просто закрыть на это глаза, если пропажа незначительная. Рефы действительно у многих не работают, уж не знаю ломают или ломаются сами, но проблема есть такая и да, у кого реф не работет тот соответственно заморозку не возит, машины замечу постоянные. Начальство… думаю если есть возможность урвать, то её используют. Аккумы — частенько дёргаю корешка на пятитоннике тросом, обещают поменять вроде. А вообще парни у нас есть своя группа в ватсапп, пишите туда, там колонники и начальство всё видят. Проблем куча конечно, но я работаю, привык, уже не обращаю внимания, у меня вроде машинка пока не подводит.

Отзыв полезен?292
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 1–2 года
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

До сих пор не вижу, работаю тут только потому что в моих краях работы нет!

Что можно улучшить: 

Пришел в отдел кадров, сижу жду, смотрю телевизор, показывают как водилы там кубки берут где-то на соревнованиях, ну думаю хорошее место, заживём! На первой же погрузке смотрю — один в углу ссыт, второй свои бананы с бычками из окна выкидывает, ПРОФЕССИОНАЛЫ думаю что ж. Все в возрасте, опора страны, воспитатели поколений! В курилке сидят, власть местную и вообще ругают, предложения другу выдвигают с напором и уверенностью. Но задницу толстой диспетчерше вылизать, жеманничать в отделе кадров и у колонника, пресмыкаться на рем. зоне — это традиция видимо негласная такая, скреп.

Отзыв полезен?380
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работал в компании меньше года
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Воврем зп. спецовка. график.

Что можно улучшить: 

Недолго я проработатл в этом бардаке, у ИПэшников работается куда спокойнее чем в этой. Вечные напряги с дубовыми диспетчерами, начальники от своего бессилия уже не обращают на это внимания, хотя проблему открыто признают! Что диспетчера что колонники что сб, все готовы врать тебе неприкрытой глупой ложью, лишь бы их лишний раз не дёргали «ни сверху ни снизу». Всё здесь начинается и заканчиватся «указом бугра», напечатают повесят бумажку с буквами, а проблема как была так никуда и не делась. Видимость работы создавать и работать, это разное как бЭ салабоны!

Отзыв полезен?290
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работал в компании 1–2 года

Водитель

Плюсы: 

форма, всегда висит свободная вакансия, берут без особых заморочек.

Что можно улучшить: 

шел сюда и думал что нормальная большая компания. вроде как свежие машины часто вижу их на трассе. пришёл обалдел и через два месяца захотел уйти через 4 ушёл. оказалось что это довольно посредственная «шарашка» с множеством невоспитаных некультурных людлей как среди низов так и среди руковолителей. все друг на друга плевать хотели сдесь мне даже показалось что некоторые испытывают какую то врождённую злобу и неприязнь ко всему и всем вокруг. я и сам то не высокоморальный интеллигент, но сдесь отребья тьма! грузчики воруют с запакованных паллет сиги и прочее и грузят так чтобы не заметно было иногда это замечают при разгрузки в магазе и пишут на тебя претензию, а ты бегаешь и доказываешь что не воровал или оплачиваешь прям при выгрузке такие дела. водилы так же по возможности шныри. для большинства сдесь это норма такая! все нищие! руководители не хуже тоже «шарят» как могут. примечательно что много битых машин. очень много магазинов где косые кривые пандусы к которым иногда и подъехать не нормально получается порой выгружают из-за этого и стоишь боишься как бы паллеты не развалились потому что собирать их долго. заморозку пихают бывает по два три рейса за смену, а это куча магазов вот и развози ёё, а кто-то поедет по сухому один магаз, а потом спать завалится. а происходит это потому что рефы на большей части авто поломаны и их не чинят кто-то ломает их намеренно чтоб не возить заморозку, потомучто невыгодно. так же все стараются полизаться к диспетчершаим чтоб не возить неудобные рейсы! носят конфетки и так далее. все всё видят знают всем плевать. никчемые сдесь руководители я считаю развели не пойми чё и сидят — рука руку моет.

Отзыв полезен?542
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 2–5 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Берут всех! Дают направлению на мед.книжку. Проходной экзамен по ПДД — фикция! Сами всё увидите. Форма. Не сильно убитые машины. ЗП вовремя, но аванс ооочень маленький, зато компенсируется в основную зп.

Что можно улучшить: 

Необходимо обучать руководство, помимо того как работать и обращаться с персоналом, тому как следует относиться к своим обязанностям! Грубешие нарушения, откровенную ложь, прямой умышленный обман постоянно изливают местные «шишкари». В руководителях откровенное «быдло», матюкающееся и лживое, кто на ступень пониже берут с них же пример. Результат — вечные нарушения всего и вся, ПДД, режим труда и отдыха, исправность авто, ремонт авто, эксплуатация авто, сдача приём груза и далее. Читаю отзывы, большинство правда! Работаю тут почти 2 года. С рёйсами муть, часто заставляют перерабатывать сверх установленного графика, лютые пережоги на газу (вешают на водителя), дохлые аккумы, откровенный срач на территории, водилы где отдыхают там и гадят! Механники — это рудимент какойто, уже давно бы избавились от них, ставят печати, заполняют журнал, вместо работы постоянный трёп и всё! и всё! Даже на ремонт сделать заявку они не нужны, зачем держать лишнее и создавать вечные очереди за путевым?! Руководство пустое, хвостоводство! Про толстых страшных диспетчерш и расписывать не буду — пздц! Но зад им тут водилы лижут огого. Приходи в наше болотце, поплаваем с пиявками =))

Отзыв полезен?490
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 1–2 года
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Свежие машины, вовремя зп, быстрое оформление.

Что можно улучшить: 

Подъехать к некоторым магазинам, по человечески, невозможно. То кто-то оставил авто и ушёл, а тебе не разгрузиться, то попросту пандус изначально устроен через одно место. Постоянные жалобы от местных жителей на гул авто и рефа, особенно в ночное время! На некоторых магазинах «Государственный экологический надзор» стоит и ждёт нарушителя, а их полно, каждый второй водила приезжает и не глушит авто и реф во дворах даже ночью! Местные вас ненавидят, будьте уверены! Не попадайтесь. На многих авто аккумуляторы давно требуют замены, их естественно не меняют, а это значит что ты будешь заведенный стоять на каждой разгрузке! Местное руководство в курсе от колонника и выше, но все плевали, естественно крайний остается водитель, ответственность за нарушения на нем же. Ещё и колонник повесит замену аккума на экипаж, не сомневайся. Вся грязь в этой компании от местечковых царьков!

Отзыв полезен?320
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 2–5 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Если ты альтруист, и ты готов выполнять работу сверхурочно бесплатно, то тебе сюда! Тебе такому здесь будут рады.

Что можно улучшить: 

Возня… Мутная возня — это работа руководства АТП в Подольске. Иначе их деятельность назвать крайне сложно. Строят недовольные гримассы, когда работник «тычет носом своего начальничка». Естественно начинаются поползновения в общем ВОЗНЯ! Адекватностью от начальничков и не «пахнет», абсолютно не желают действовать в соответствии с установленными нормами, правами и обязанностями. Настоящие паразиты, руководством это назвать невозможно. Этому же соответствуют и более низкие начальнички, колонники, сб, ремзона и далее… Водилы терпят, часть даже не осознает происходящего. 

Отзыв полезен?310
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 1–2 года
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Работают здесь по нужде, когда нет возможности найти достойное место. Кстати актуально в нынешней ситуации с вирусом, сюда берут! Но радоваться не спеши.

Что можно улучшить: 

Крайне лживая контора, врут не стесняясь. Куча негативных людей, в основном в возрасте, у которых уже все болит, но они вынуждены продолжать работать. Среди водил море лизоблюдов. Единого коллектива нет. Отдел кадров это некрасивые, недовольные, в основном, «жиДкие» женщины, пару тел и женщинами называть не получается в силу личностных внешних «качеств». СБ, колонники, ремзона, диспетчера, механики, везде круговая порука. Да что тут расписывать, в новостях эта контора тоже отличается в худшую сторону. Компания «Агроаспект» входит в структуру X5 Retail Group, которая также владеет супермаркетами «Перекресток» и гипермаркетами «Карусель». По итогам проверки весной 2018 года (проверяли уплату налогов в 2014 году) ФНС доначислила ей примерно 1,4 млрд рублей, плюс пени и штрафы. Компания оспаривает большую часть этой суммы — 645 млн рублей налога на прибыль и 419 млн рублей налогов на доходы, полученных иностранными организациями. Оспаривает пока безуспешно — выводы налоговиков подтвердили Арбитражный суд Москвы и Девятый арбитражный апелляционный суд. 3 июня 2020 года дело будет рассмотрено в кассационной инстанции. Трудно представить, что «Агроаспект» рассчитывает его выиграть. Мотайте на ус!

Отзыв полезен?330
Оплата трудаНачальствоРабочее местоКоллективКарьерный рост
Подольск
Работает в компании 2–5 лет
Не рекомендует для трудоустройства

Водитель

Плюсы: 

Мнимые плюсы, о которых вам расскажут на собеседовании, разобьются в первое же время об упертую деревянную голову тамошнего руководства и их подчинённых. Нет задачи обеспечить достойное трудовое место, есть задача выжать работника.

Что можно улучшить: 

Нет достойных руководителей, есть серая озлобленная масса, которая с трудом, на первых парах, скрывает свою озлобленность и обиженность, думаю, не секрет куда это «выливают». Тебя будут водить за нос, обманывать, скрывать и давать ложную информацию о твоём рабочем месте и твоих обязанностях. Это не раз проверено многими, и происходит по сей день. Эта работа «на крайняк»! Факты перечислять здесь смысла не имеет, слишком много букв!

Отзыв полезен?300

Фото от сотрудников компании X5 Retail Group

Часто задаваемые вопросы о работе в компании X5 Retail Group

🛠️ Рекомендуют ли сотрудники компанию X5 Retail Group для трудоустройства?

⚡ Из 295 сотрудников компании X5 Retail Group 12 рекомендуют работу в компании, 110 не рекомендуют компанию для трудоустройства и 173 воздержались от оценки

💰 Какая оплата труда в компании X5 Retail Group

295 сотрудников компании X5 Retail Group оценили оплату труда на 2,6 из 5

💼 Как сотрудники X5 Retail Group оценивают начальство компании?

295 сотрудников компании X5 Retail Group оценили работу начальства на 1,8 из 5

📈 Как сотрудники X5 Retail Group оценивают карьерный рост в компании?

295 сотрудников компании X5 Retail Group оценили карьерный рост в компании на 1,7 из 5